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협상은 이날 오후 9시께 종료됐으며 버스 노조는 오는 23일 오전 5시 이후 첫차부터 운행을 중단하기로 했다.

노조는 7대 광역시 중 임금이 가장  식보승률낮다며 임금 인상을 요구했지만 사측과 광주시는 예산 부족 때문에 노조가 요구하는 인상 폭을 수용할 수 없다는 입장을 나타내왔다.

이에 따라 노조는 지난 17∼18일 이틀간  식보승률파업 찬반투표를 진행, 찬성 92.6%로 파업을 가결하고 23일 파업 돌입을 예고했다.

노조는 노동위원회 조정회의에서 기존 9.8% 임금 인상 요구를 양보해 월 22일 근무 식보승률, 4호봉 기준 15만6천원(5.29%) 인상안을 수정 제시하면서 이를 인상해도 비슷한 규모의 도시인 대전보다 임금 수준이 낮아 더 이상의 양보는 어렵다는 입장을 견지했다.

식보승률
사측은 임금동결을 주장하다가 지노위 조정안인 4만6천669원(1.58%)을 받아들였으며 최근에는 지노위의 5차 조정 제시안인 12만2천300원(3.9%) 인상을 검토했으나 결국 식보승률 입장 차를 좁히지 못했다.

광주시 역시 열악한 재정자립도(37%)와 이미 연간 400여억원의 시내버스 회사 운송 적자를 예산으로 충당하고 있다는 이유로 노조의 요구를 10 식보승률0% 수용할 수는 없다고 밝혀왔다.

사측인 광주광역시버스운송사업조합과 광주시는 파업에 대비해 시민 불편을 해소하고자 비상수송대책을 마련했다.

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