폴크스바겐이 최근 선보인 블루모션은 폴크스바겐의 친환경 기술을 상징하는 브랜드입니다. 환경보호와 에너지 절약을 위한 폴크스바겐의 다양한 기술과 브랜드들을 하나로 아우르는 개념으로 현재 이 분야에서 가장 성공한 브랜드라는 평가를 받고 있습니다. 약 10여년 전부터 디젤을 차세대 동력원으로 밀어온 유럽 자동차 브랜드의 경우 친환경 브랜드 육성에 열을 올리고 있습니다. 메르세데스 벤츠의 ’블루이피션시’와 BMW의 ’i’가 대표적입니다.
폴크스바겐에 블루모션 라벨을 최초로 달고 출시된 모델은 폴로입니다. 2006년 등장했던 폴로 블루모션은 배기량 1.4리터의 TDI 3기통 터보 디젤 엔진을 탑재하였고 1리터당 26.3km의 높은 연비로 큰 화제가 된바 있습니다. 특히 2010년에 발표된 신형 폴로 블루모션은 1.2리터 디젤 터보 엔진을 탑재, 31km/l의 놀라운 연비를 실현하였고 이산화탄소 배출량도 87g/km에 불과할 정도로 높은 친환경성을 달성하여 2010 월드 그린카에 선정된바 있습니다.
블루모션 브랜드를 달고 출시된 국내 제 1호 모델은 골프 1.6TDI 블루모션입니다. 자동변속기에 해당하는 DSG를 기반으로 한 차량임에도 공연비 21.9km/l의 뛰어난 경제성을 갖춘 골프 1.6TDI 블루모션은 지난 1월 한정판으로 출시된 300대가 일주일만에 매진이 되었을만큼 국내 소비자들로부터 높은 관심을 받고 있습니다.
이번 시승기에서 소개해 드릴 모델은 폴크스바겐 블루모션 시리즈 두 번째 모델인 CC 2.0TDI 블루모션입니다. 폭크스바겐 코리아는 2011년형 CC를 가솔린 3.2리터 모델을 제외하고 2리터 디젤 엔진을 탑재한 TDI 모델과 2리터 가솔린 터보 엔진을 탑재한 모델로 이원화하였다가 최근 디젤 모델을 블루모션 모델로 교체하였습니다.
CC 2.0TDI 블루모션에는 1968cc 디젤 터보 커먼 레일 엔진을 탑재하고 있으며 출력은 최대 170마력/4200rpm, 최대 35.7kg.m토크/1750-2500rpm의 힘을 발휘하며 6단 DSG로 변속기와 매칭을 이룹니다. 이는 골프 디젤 최상위 모델인 GTD와 동일한 제원입니다. 정지 상태에서 100km까지 도달시간은 8.6초이며 최고 속도는 224km/h로 명시되어 있습니다. 차량 가격은 5190만원으로, 기존 TDI 모델과 동일하며 같은 엔진을 탑재하고 있는 골프 GTD보다 정확하게 1000만원 더 높습니다. 2011년형으로 새롭게 출시된 가솔린 CC 2.0 TSI 모델과도 동일합니다.
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앙궁
