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| 상기 리뷰 제품의 사양과 실제 판매되는 제품의 사양 간에 차이가 있을 수도 있습니다. |
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| 넓은 실내 공간, 편안함을 특징으로 하는 인피니티의 7인승 SUV JX35 |
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등록일시
: 2013-07-02 오후 6:08:52 |
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이번 시승기의 주인공은 인피니티의 첫 전륜 구동 SUV인 JX35입니다. 인피니티 JX35는 길이 4,990mm, 폭 1,960mm, 높이 1,725mm이며 휠베이스 2,900mm, 공차 무게 2,060kg로 미국 시장에서는 미들사이즈에 해당하지만 국내 기준으로 보면 대형급에 해당하는 SUV(미국 시장과 국내 시장 기준이 달라 세그먼트 정의가 어려울 때가 많습니다. 오토기어 시승기는 우리나라 소비자들을 위한 정보인만큼 국내 기준을 적용합니다. )입니다.
인피니티는 JX를 다양한 모델의 장점들을 취합, 도심에서 다목적으로 활용할 수 있는 차량이라는 의미에서 CUV(Crossover Utility Vehicle)로 분류합니다만, 외형 디자인이나 용도 면에서 한 눈에 봐도 SUV이기 때문에 본 시승기에서는 SUV라는 명칭을 사용하도록 하겠습니다. 인피니티 JX35는 2012년 출시된 신규 라인업이며 국내 시장에는 2012년 말 소개된바 있습니다. 인티니티의 첫 전륜 구동 기반의 SUV이며 판매 가격은 사륜 구동 모델이 7,020만원, 전륜 구동 모델이 6,700만원입니다.
JX35는 인피니티 고유의 디자인을 고수하면서 실내 공간 구성 면에서 좋은 평가를 듣지 못했던 FX, EX 시리즈와 달리 동급 최대의 실내 공간 및 적재 공간을 확보한 모델로 2열, 3열의 레그룸은 풀사이즈 SUV인 에스컬레이드보다 넓다고 인피니티는 강조합니다. 그러면서도 에센스 컨셉트 카의 매끄럽고 세련된 바디 라인을 적용, 공기 저항 계수를 0.34까지 줄여 SUV의 고절적인 풍절음 문제를 해결하고 연비 효율도 높였다고 합니다. (개인적으로 인피니티 특유의 곡선미 외에는 매끄럽고 날렵하다는 느낌이 딱히 들지 않습니다만) JX35 시리즈는 철저하게 미국 취향에 맞춰 설계된 풀사이즈 SUV인 QX 시리즈에 이어 미국 테네시 공장에서 생산되는 두 번째 모델입니다.
우선 자동차에서 가장 중요한 부분인 동력 성능에 대해 알아보도록 하겠습니다. 인피니티 JX35에는 배기량 3500cc V6 구조의 VQ35DE엔진이 탑재되어 있습니다. 최고 315마력을 내는 VQ35HR 엔진의 디튠 버전으로 최고 265마력을 6,400rpm에서 내고 최대 34.3 kg.m토크를 4,400rpm에서 발휘합니다. 스펙을 보시면 닛산 무라노 3.5 모델과 같은 엔진을 사용한다는 점을 짐작하실 수 있으실겁니다. 최근 직분사 엔진이 보급되면서 자연흡기 엔진에서도 리터당 100마력 가까운 출력을 뽑아내고 있고 터보 차저, 수퍼 차저 등의 과급 엔진의 경우 디젤 엔진보다 두터운 토크밴드를 특징으로 하기 때문에 JX35에 탑재된 엔진의 동력 성능이 평범하게 보일 수 있습니다만, JX35에 탑재된 닛산의 VQ 엔진은 14년 연속 세계 10대 엔진으로 선정되었을만큼 세계적으로 유명한 엔진입니다.
JX 시리즈는 사륜 구동 시스템을 탑재한 모델과 전륜 구동을 기반으로 한 모델로 나뉘며 공인 연비는 복합 기준 사륜 구동 모델이 리터당 8.2km(도심 7.5km/l, 고속도로 9.4km/l), 전륜 구동 모델이 리터당 8.4km(도심 7.5km/l, 고속도로 9.9km/l) 입니다.
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인피니티 FX35 4WD 시승기 보기
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