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| 상기 리뷰 제품의 사양과 실제 판매되는 제품의 사양 간에 차이가 있을 수도 있습니다. |
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| 우수한 밸런스, 높은 상품성을 갖춘 중형 SUV - 볼보 XC60 D4 |
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등록일시
: 2014-01-03 오전 4:48:43 |
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이번 시승기의 주인공은 볼보가 새롭게 부분 변경하여 출시한 XC60 D4입니다. XC60은 볼보의 중형 SUV로 2007년 디트로이트 모터쇼에서 컨셉트카로 처음 소개되었고 양산 모델은 2008년 3월, 제네바 모터쇼에서 공개된바 있습니다. 본격적인 판매는 2009년 여름부터 시작되었으며 2013년 여름 부분 변경 작업이 이루어졌습니다. 부분 변경이 되면서 헤드램프, 범퍼, 라디에이터 그릴부, 사이드미러 리피터 디자인이 변경되었고 후면부는 범퍼 디퓨저, 차폭등 디자인 정도가 변경되었습니다.
외형적인 변화는 크지 않지만 기능적으로는 적잖은 향상이 이루어졌습니다. 우선 카메라 방식으로 구동되었던 사각지대 감지 센서인 BLIS가 레이저 방식으로 변경되어 정확도를 더욱 높였고 저속 주행시 추돌 사고를 방지해 주는 City Safety 역시 City SafetyII로 진화, 대응 속도와 정확도가 향상되었습니다. ‘사이클리스트(자전거 이용자) 감지 시스템’(D5 모델), ‘보행자 충돌 방지 시스템’(D5 모델) 등도 새롭게 적용되어 있습니다. 대부분의 브랜드가 ’에어백 갯수’나 도어에 들어가는 사이드빔 두께 정도로 ’안전’을 강조하고 있는 것과 달리 볼보는 ’사고를 미연에 방지할 수 있는 ’적극적 안전 장치’를 대거 도입, 안전에 대명사다운 면모를 보여주고 있습니다.
XC60은 자타가 공인하는 가장 안전한 중형 SUV로 높은 신뢰를 받고 있습니다. XC60의 차체 설계를 보면 정면과 후면 및 옵셋 추돌시 운전자에게 충격이 최대한 덜 전달되도록 엔진 후드, 트렁크 부분의 금속은 중간 등급 정도의 High Strength Steel를 사용하고 측면 충돌을 대비한 SIPS(side impact protection system와 차량 전복이나 대형 차량 밑으로 파고 들어가는 사고의 충격을 견뎌내야 하는 A 필러 부분에는 최고 등급의 Ultra High Strength Steel를, 그리고 1열 탑승석 공간을 감싸는 금속재는 앞뒤 차체보다 강성이 높은 Very High Strength Steel를 사용하고 있습니다.
차량 추돌 사고시 충격을 흡수할 수 있는 부분은 적당한 강성을 갖추고 있어 2차 충격이 운전자에게 최대한 적게 전달되면서 정면에 비해 취약한 측면이나 전복 사고시 차체를 지지해야 하는 A 필러 부분, 그리고 운전자를 안전하게 보호해야 하는 세이프티존을 감싸는 부분은 강성이 아주 높은 금속을 사용하는 것이 가장 이상적인 설계로 여겨지 있는데, 볼보 XC60의 차대가 대표적인 예입니다.
볼보 XC60 D4의 외형 사이즈는 길이 4,645mm, 폭 1,890mm, 높이 1,715mm, 휠베이스 2,775mm, 공차 중량 1,870kg입니다. 경쟁 모델인 BMW X3 20d의 경우 길이 4,648mm, 폭 1,881mm, 높이 1,675mm, 휠베이스 2,810mm, 공차 중량 1,735kg이고 아우디 Q5 2.0의 경우 길이 4,629mm, 폭 1,898mm, 높이 1,655mm, 휠베이스 2,800mm, 공차 중량 1,910kg이니 세부적인 차이는 있으나 대략적으로 X3, Q5와 비슷한 체급입니다. 국산 중형 SUV인 싼타페의 경우 길이 4,690mm, 혹 1,880mm, 높이 1,690mm, 휠베이스 2,700mm, 공차 중량 1,799kg이니 비교하면 XC60이 길이만 빼고 나머지 부분은 약간씩 큽니다.
XC60의 판매 가격은 2.0 디젤 모델인 D4가 5,580만원, 2.4 디젤 모델인 D5가 6,670만원, 3.0 가솔린 모델이 7,100만원으로 책정되어 있습니다. BMW를 비롯한 타 수입 브랜드와 마찬가지로 볼보 역시 적지 않은 할인 혜택(대리점에 따라 할인폭이 다를 수 있습니다.)이 주어지기 떄문에 최종 구입 가격은 이보다 좀 더 낮습니다.
부분 변경에 따른 세부적인 항목은 시승기 뒷부분에서 언급하기로 하고 자동차에서 가장 중요한 부분인 동력 성능에 대해 알아보도록 하겠습니다.
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볼보 XC60 D4 시승기 보기
- 노트기어
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