이번 시승기의 주인공은 시트로엥 그랜드 C4 피카소 5인승 모델입니다. 오토기어에서는 이미 그랜드 C4 피카소 7인승 모델의 상세 시승기를 제공해 드린바 있기 때문에 이번 시간에는 장거리 주행에 따른 시트로엥 그랜드 C4 피카소의 연비 부분에 초점을 맞추도록 하겠습니다.
그랜드 C4 피카소는 국내 수입차 시장에서 유일한 디젤 7인승 MPV라는 점에서 높은 관심을 끈바 있습니다. 하지만 실용적으로 활용하기 어려운 3열 시트 구조상 7인승 모델보다는 5인승 모델이 체급에 어울리는 구성이라 할 수 있습니다. 시승모델은 작년말 새롭게 출시된 5인승 모델로, 3열 시트가 제거되어 있으며 차체 사이즈 및 세부 구성 역시 5인승에 맞게 다듬어져 있습니다.
시트로엥 그랜드 C4 피카소는 7인승 모델의 경우 인텐시브(Intensive)와 인텐시브 플러스(Intensive Plus), 익스클루시브(Exclusive) 세 가지 트림으로 출시돼 있습니다. 가격은 각각 4,390만원과 4,820만원, 5090만원입니다. 2014년형 모델에서 새롭게 익스클루시브(Exclusive) 트림이 추가됐고 인텐시브, 인텐시브 플러스의 가격이 약 100만원 정도 인상됐습니다. 익스클루시브 트림에는 바이 제논 헤드램프, 마사지 기능의 전동 가죽 시트, 360 비전 시스템 등 고급 편의 장치가 추가돼 있습니다.
2015년형 모델에 5인승 모델이 새롭게 추가되었는데, 5인승 모델은 엔트리급에 해당하는 인텐시브(Intensive) 단일 트림으로만 출시되었으며 판매 가격은 4,190만원입니다. 7인승 모델 대비 가격이 큰 폭으로 낮아졌지만, 글래스 루프, 버튼형 시동키 등 기본적인 편의 장치를 갖추고 있고 7인승 엔트리 트림에 제외된 내비게이션과 가죽 시트 등이 기본 포함돼 있어 3열 시트 구성을 필요로 하지 않는 분들에게 좋은 조건을 제시합니다.
시트로엥 그랜드 C4 피카소는 유럽시장에서 1.6리터 가솔린 엔진과 1.6리터 디젤 엔진, 2리터 디젤 엔진 등 다양한 라인업을 구성하고 있지만, 국내 시장에는 2리터 디젤 엔진을 탑재한 단일 모델만 출시되어 있습니다. 그랜드 C4 피카소에 탑재된 2리터 디젤 터보 엔진은 최고 150 마력을 4,000rpm에서 내고 최대 37.8kg.m의 토크를 2,000rpm에서 발휘합니다. 공인 연비는 7인승 모델이 복합 기준 리터당 14km(도심 13km/l, 고속 15.6km/l)이고 5인승 모델이 리터당 14.4km(도심 13.2km/l, 고속 16.2km/l)입니다. 여기에 6단 자동 변속기가 조합, 정지 상태에서 100km/h 도달까지 필요한 시간은 10.2초이고 최고 속도는 205km/h입니다.
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