이번 시승기의 주인공은 인피니티의 크로스오버형 SUV인 QX50입니다. QX50은 기존 EX35의 부분 변경 모델입니다. 인피니티 QX50은 크로스오버형 SUV라는 의미를 담고 있는 CUV로 분류됩니다. CUV는 Crossover Utility Vehicle이라는 말의 머리 글자를 딴 명칭으로 승용차와 SUV의 중간 형태를 취한 모델에 붙여지는 명칭입니다.
긍정적인 의미로 승용차의 장점과 SUV의 장점을 합친 도시 중심의 SUV라고 해석할 수 있고 부정적으로 보면 승용차와 SUV의 특징을 조합하기 위해 SUV 본연의 목적성을 희석한 하이브리드형 모델이라고 볼 수도 있습니다.
QX50은 인피니티 라인업의 전면적인 재조정 작업이 있기 전까지 EX 시리즈로 불렸습니다. EX시리즈는 크로스오버라는 장르가 생소했던 2007년, 3.5리터 VQ 엔진을 탑재한 EX35 모델로 처음 등장했으며 이후 3.7리터 VQ 엔진을 탑재한 EX37 시리즈로 출시된바 있습니다. 현재 BMW X4를 필두로 쿠페 타입의 컴팩트 크로스오버 모델이 각광을 받고 있는데, 바로 이 분야의 원조가 인피니티 QX50이라 할 수 있습니다.
인피니티 QX50의 외형 사이즈는 길이 4,750mm × 폭 1,800mm × 높이 1,615mm로 부분 변경 이전 모델(길이 4,631mm × 폭 1,803mm × 높이 1,589mm) 대비 길이가 115mm나 길어졌습니다. 휠베이스 역시 2,880mm로 기존 모델 대비 80mm 더 길어졌습니다. 늘어난 전장을 감안하면 풀체인지 모델이라고 해도 될만한 변화입니다.
QX50은 지난 2014년부터 중국에서 둥펑-닛산이 중국내에서 판매하는 QX50L을 기반으로 하는데, 인피니티 본사가 홍콩으로 이전하면서 중국 시장의 영향력이 그만큼 커지고 있음을 보여주는 대목입니다. 국내 판매 가격은 5,090만원으로 대중적인 수입 CUV와 독일 프리미엄 CUV의 중간 수준에 해당합니다.
먼저 외형 디자인에 대해 알아보시겠습니다. 풀체인지 주기가 얼마 남지 않은 모델이기 때문에 외형 부분은 특징적인 부분만 짚어드리도록 하겠습니다.
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