오토기어는 인제 스피디움에서 현대자동차가 새롭게 출시한 그랜저 IG 3.0(익스클루시브 트림)의 서킷 주행 테스트를 실시했습니다. 우수한 직진 안정성 대비 크게 떨어지는 와인딩 성능의 문제점이 과도하게 강화된 전륜 서스펜션 셋팅에 따른 결과가 아닐까 싶어 전륜 스테빌라이저 링크를 제거하여 전륜의 롤을 좀 더 허용해 전후 밸런스를 맞추는 방법으로 그랜저 IG의 스포츠 주행 성능을 재점검해 보았습니다.
결과 상당히 흥미로운 사실을 확인할 수 있었는데요, 순정 상태에서의 스포츠 주행 성능과 스태빌라이저를 해제한 상태에서의 주행 성능 결과는 영상을 통해 확인하시기 바랍니다.
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