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홍콩 인구는 700만이며 홍콩 전체 면적은 서울의 1.8배에 해당하기 때문에 표면적으로는 인구밀도가 높지 않아 보이지만, 전체 면적의 70% 이상이 녹지이기 때문에 실제 사람들이 거주할 수 있는 지역을 기준으로 한 인구 밀도는 매우 높습니다. 때문에 서민들에게 홍콩의 주택 상황은 그야 말로 ’지옥’이라 할 수 있습니다. 빈곤층의 경우 10여평 남짓한 공간에서 10명이 파티션을 나눠 생활하는 일도 허다합니다.
홍콩에서 집세를 줄일 수 있는 방법은 정부 아파트를 신청하거나 신계 지역처럼 부동산 가격이 저렴한 곳에 거주하는 것입니다. 정부 아파트의 경우 신청후 상당 기간을 기다려야 하지만 시세 및 월세(900~2000 홍콩 달러 정도)가 저렴합니다.
홍콩의 살인적인 집 값이 부담이 되어 심천과 같이 홍콩과 인접한 중국 지역에 집을 얻어서 홍콩으로 출퇴근하는 사람들도 많습니다만, 중국에서 홍콩으로 출퇴근시 국경을 통과하는 과정을 포함 약 3시간 정도가 소요되기 때문에 시간적으로 상당한 부담이 될 수 있습니다.
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심천에서 홍콩으로 들어가기 위해서는 중국 국경과 홍콩 출입국을 통과해야 합니다. 심천에서 홍콩으로 들어가는 방법은 크게 심천 공항에서 공항 버스를 타고 홍콩 공항으로 이동하는 방법, 터보젯(페리)으로 이동하는 방법, 셔틀을 이용하는 방법, 지하철을 이용하는 방법으로 나뉩니다.
심천에서 홍콩으로 들어가는 관문은 로후역 외에도 황강, 푸티엔, 썬전, 써커우 5군데입니다. 전철을 이용할 경우 로후역, 버스, 벤을 이용할 경우 심천 터미널, 황강 터미널, 페리를 이용할 경우 써커우를 통해 홍콩으로 집입하게 됩니다.
홍콩에서 심천으로 비자 없이 들어갈 경우 5일짜리 비자를 발급받아야 하는데 비용은 160위안(1위안 약 180원 환율 환산, 약 29,000원)입니다. 5일비자는 심천 지역에만 있는 특수 비자이기 때문에 입국자 국적에 따라 비용이 다릅니다. 필리핀을 비롯한 동남아 국적자는 발행이 안되고 남미 국적자의 경우 500위안(약 90,000원) 이상을 받기도 합니다. 미국인도 지문 날인 문제로 5일 비자 발급이 안됩니다.(물론 미국인의 경우 복수 비자 발급 조건이 매우 좋기 때문에 문제가 되지 않습니다.) 한국인의 경우 비자 발급 절차가 까다롭지 않고 비용도 저렴합니다. 시승자의 경우 1년 복수비자를 발급받았기 때문에 추가 비용 없이 홍콩과 심천을 드나들 수 있었습니다.
현지인의 경우 심천과 홍콩의 경계 지역에 위치한 1호선 로후역(羅湖)까지 지하철로 이동한 후 도보로 홍콩으로 들어가는 방법을 주로 이용합니다. 벤을 이용할 경우 홍콩 중심부 또는 공항까지 1인당 약 200위안(약 36,000원) 정도가 소요됩니다. 7인승 벤에 6명의 승객이 모일때까지 기다린후 정원이 차면 벤을 타고 중국 국경과 홍콩 출입국을 통과해 목적지로 이동하는 방법입니다.
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심천 중심부의 호텔에서 홍콩으로 들어갈 경우 로비에서 셔틀을 신청하면 200위안(약 36,000원)을 결제하고 셔틀표를 받습니다. 예정된 시간이 되면 호텔 벤이 이미그레이션(immigration)을 진행해주는 벤을 탈 수 있는 심천 또는 황강 터미널까지 이동을 해주고 이후의 절차는 동일합니다. 승용차도 이용할 수 있는데 차량 종류에 따라 600위안(약 11만원)에서 900위안(약 16만원)을 내야 합니다.
벤을 탑승할 수 있는 터미널(공항 버스 터미널에 영업용 벤이 집결해 있습니다.)에 도착하면 간이 테이블에서 국경 통과시 제출해야 하는 출국/입국신고서를 작성한 후 벤에 올라 중국 국경과 홍콩 출입국을 차례로 통과하게 됩니다. 두 관문을 통과하는데 약 30분 정도가 소요되며 기사가 출국 신고서와 여권을 거둬 출입국 직원에게 건네면 한사람씩 여권과 탑승자를 대조하는 방식으로 이미그레이션절차가 진행됩니다.
홍콩 출입국 역시 동일한 절차가 진행되며 입국 신고서와 여권을 제출, 탑승자와 대조후 이상이 없으면 통과하는 방식입니다. 벤을 이용해 심천 중심부(시민 중심, 회전 중심 부근)에서 홍콩 센트럴로 이동할 경우 약 2시간 정도가 소요됩니다.
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로후역에는 광저우 짠시루 시장과 비슷한 짝퉁시장 中国 深圳 罗湖商业域(luó hú shāngyèchéng)가 위치해 있습니다. 가방, 신발, 시계, 선그래스 등 다양한 짝퉁 제품들이 판매되는 곳인데, 대부분의 물건이 광저우에서 유입되며 품질은 그리 좋은 수준이 못됩니다. 가격 역시 실제 거래되는 시가의 3배 정도를 부르기 때문에 밀고 당기는 흥정의 재미(?)가 쏠쏠한 곳이기도 합니다.
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다음은 지하철로 홍콩에 들어가는 방법입니다. 역시 심천과 홍콩의 접점인 로후역에서 하차한 다음 A3번 출구를 이용해 역 밖으로 나와 홍콩으로 진입하는 출입국으로 들어가야 합니다. 출구 방향을 몰라도 많은 사람들이 우루르 몰려가는 방향이 홍콩으로 집입할 수 있는 출구여서 찾기가 어렵지 않습니다.
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심천과 홍콩은 아주 짧은 다리로 연결이 되어 있는데, 위의 사진에서 보실 수 있는 것처럼 도보로 1분이 채 걸리지 않을만큼 거리가 가깝습니다. 심천에서 홍콩으로 출퇴근하는 사람들도 많지만 교복을 입고 홍콩 학교로 등교하는 학생들도 심심치 않게 볼 수 있습니다. 우리나라 못지 않은 중국의 교육열을 보여주는 단적인 예입니다.
중국 국경을 먼저 통과하기 위해 출국 신고서와 여권을 출국 심사국에 제출한 뒤 짐검사 이후 중국 국경을 통과하면 됩니다. 외국인보다는 내국인, 영주권자가 훨씬 많아 외국인의 이미그레이션은 비교적 빠르게 진행됩니다.
중국 국경을 통과하면서 해외 여행시 주의 사항을 고지하는 대사관 문자와 통화 요금을 고지하는 통신사 문자가 다시 쇄도합니다. ’홍콩과 중국은 실질적으로 다른 나라’라는 말이 다시 한번 실감나는 순간입니다.
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이
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이경준
kr군
